자동차 TIP

차의 심장인 엔진!!! 엔진에도 종류가 있어요~~^^

어떤 엔진이 있나 한 번 봐 볼까요?

① VVT : Variable Valve Timing, 가변 밸브 타이밍, 가솔린엔진

보통의 엔진과 달리 엔진 회전수에 따라 움직임에 변화를 주는 엔진이다. 엔진이 저속으로 움직일 때와 고속으로 움직일 때 각각 다르게 반응하므로 연비와 출력을 동시에 증가시킬 수 있다. 환경에 대한 규제가 강화되면서 이 엔진을 채택하는 차량이 늘어나고 있다. 단, 성능을 높이기 위한 기구의 복잡성으로 인해 고속 주행 시 고회전이 어렵고 고장발생 우려가 높다는 단점이 있다.

② GDI : Gasoline Direct Injection, 가솔린 직통 분사, 가솔린엔진

연료 탱크에서 압축된 연료를 엔진에서 한번 더 압축시켜서 분사 공급하는 방식이다. 연료의 99.99% 연소가 가능하기 때문에 연료 소비율과 배기가스 발생량이 감소한다. 연비와 환경에 모두 좋은 엔진이라고 할 수 있다. 단, 연소실의 직접분사로 소음이 크게 발생하며 진동이 느껴진다는 단점이 있다. 부품 또한 상당한 고가다.

③ CRDI : Commom Rail Direct Injection, 커먼레일 엔진, 디젤엔진

정밀 전자제어가 가능한 압축장치와 응답성이 뛰어난 연료분사장치를 이용해 운전상태에 맞게 연료를 분사하는 엔진. 일반 디젤엔진보다 힘이 좋고 진동이 덜하나 고장이 잦고 부품이 비싼 것이 아쉽다.

④ VGT : Variable Geometry Turbocharger, 가변용량 제어 터보차저, 디젤엔진

터보차저는 배기가스를 이용해 흡입 공기량을 추가적으로 공급하는 장치로, 엔진출력을 자연흡기대비 10% 정도 향상해준다. VGT엔진은 CRDI엔진의 기계식 터보차저를 보완해 나온 것으로 전자식 가변용량 터보차저를 적용함으로써 저속 및 고속 전 구간에서 최적의 동력성능을 발휘한다.