자동차 TIP

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스노우체인 종류

사슬형, 와이어형, 우레탄형, 직물형으로 나뉘며

스프레이식으로 타이어에 분사하여 사용하는 약품형도 존재합니다.

사슬형 체인

 타이어를 쇠사슬로 감싸는 방식으로 장착하는

가장 고전적이면서도 정석적인 형태의 스노우 체인

가격도 저렴하며, 효과에 대한 신뢰도와 내구력도 가장 높은 형태입니다.

와이어형 체인

와이어에 금속제 스터드를 결합한 구조의 체인입니다.

가볍고, 사슬형에 비해 취급이 현저히 용이하여 승용차용 제품 중 가장 널리 보급되고 있는 형태

사슬형에 비해 장/탈착이 간단하다는 것이 장점

사슬형에 비해, 접지력은 크게 떨어지며, 내구력과 내하중도 크게 떨어져서

주로 승용차에만 사용합니다.

우레탄형 체인

튼튼한 케이블에 스파이크가 박힌 여러 개의 고무/우레탄 패드가 달려있는 형태

습기에 잘 견디고, 노면과의 마찰력이 우수한데다 패드가 망가지면 망가진 패드만 떼어서

교체하면 된다는 장점

취급에 있어서는 와이어형 체인에 버금가는 용이함이 있습니다.

원터치형 체인은 바퀴의 중심부에 설치된 어댑터를 이용하여

간편하게 장/탈착할 수 있는 체인으로

중량이 가볍고 취급이 간편하여 인기가 있지만

 사슬이나 와이어형 체인에 비해 가격이 비싼 것이 단점입니다.

직물형 체인

직물 표면이 갖는 높은 마찰계수를 이용해 미끄러짐을 방지하는 원리를 응용한 것으로

타이어에 씌우는 덧신에 가깝습니다.

가변고 부피가 작아 보관이 쉬우며 소음과 진동이 현저하게 적고 승차감에

영향을 거의 주지 않는 등의 다양한 장점이 있지만

내구성이 현저하게 떨어지고 빙판에서는 제기능을 하지 못한다는 단점이 있습니다.

스프레이 형태의 약품형 체인

주성분인 고분자수지와 유기용제가 반응하여 눈길에서의 접지력을 높이는 원리

마른 타이어에 도포 후 약 3~5분의 시간이 지난 후에  운행을 해야 효과가 있습니다.

효과는 위의 형태들에 비해서 훨씬 떨어지기 때문에 그야말로 임시방편입니다.